Etter et par dager i stillebeltet fikk vi fin passat hele veien. Det ble en rask men urolig ferd over Stillehavet. Siste fellesmail lyder slik:
En kort oppsummering: Overraskende mye vind og rotete sjø hele veien. Bortsett fra de to første dagene gjennom stillebeltet er ikke motoren brukt til fremdrift.
Våre dagsetapper: 145, 146, 157, 168, 172, 167, 173, 177, 171, 180, 164, 176, 169, 180, 165, 166, 171, 165, 159 . SUM 3171 nm snitt / dag 166.9 gjennomsnittsfart 6,95 En rask seilas synes vi:) 19 døgn og 6 timer. Godt å legge seg i en køye som nesten ikke ruller og fint å selv kunne bestemmer hvor lenge du vil sove.
Her er «oppskriften». Mer her: http://www.sailaround.info/sails/
Under bildene har vi lagt ut noen av fellesmailene vi sendte til venner underveis:
UTC:17.00 26 april 2018
POS:10.24,3 S 138 13,9 V
SOG (fart over grunnen): 6-7 knop for seil
Båtfart (gjennom vannet): 6-7 knop
Vind: 16-22knop fra ØSØ
Kurs: 250 grader
Temperatur i luften: 31,6
Temperatur i vannet: 28,3
Bølgehøyde: 1,5 til 2 meter
Siste døgn: 159 nm, snitt på 6,6 knop, totalt: 3171 nm.
Distanse igjen til Fatu Hiva: ca. 31 nm helt inn i bukta.
Nå ser vi Fatu Hiva!!! På minuttet 19 døgn etter at vi tok ankeret på Galapagos, dukket Fatu Hiva opp som en grå skygge i horisonten.
Det er alltid spennende å speide etter land og vanskelig å vite hvor høyt landet løfter seg over havflaten når man ser etter det.
Siste døgn har gått noe saktere enn de andre dagene. Det har vært vanskelig å holde kursen direkte mot mål. Grunnen er at et feste på spristaken som brakk ved masten. Heldigvis skjedde det når vi skulle sette den og Olav var oppmerksom på at noe var galt, så alt var relativt udramatisk. Bommen falt rett i armene på Olav. Både Olav og båten er uskadet. Men det forlenget vel innseilingen med tre til fire timer. Fordelen er at vi nå ser østsiden av øya i dagslys, men så må deler bestilles og en midlertidig reparasjon gjøres.
Lite liv i havet i havet på denne turen. Kun tre fisk. To vi fikk ombord. En er spist opp, en slapp vi ut igjen så den kunne vokse seg større og den tredje slapp kroken halvveis inn. Litt mere fugleliv nå som vi nærmer oss øya. I morges, da sola stod opp, kom en enslig delfin innom og sa god morgen.
Snart får vi også hvordan våre nye australske «venner» på Sea Cload, ser ut. De ligger noen timer bak oss. Alt vel ombord. Vin og øl er lagt på kjøleren.
UTC:17.00 25 april 2018
POS:10 06,3 S 135 41,8 V
SOG (fart over grunnen): 6-7 knop for seil
Båtfart (gjennom vannet): 6-7 knop
Vind: 16-22knop fra ØSØ
Kurs: 250 grader
Temperatur i luften: 31,6
Temperatur i vannet: 27,7
Bølgehøyde: 1,5 til 2 meter
Siste døgn: 165 nm, snitt på 6,8 knop, totalt: 3012 nm.
Distanse igjen til Fatu Hiva: ca. 158 nm pluss noen nm inn til ankring-plassen.
Fantastisk fin seilas i går på dagtid. På kvelden reduserte vi seilføringen for ikke å komme for tidlig til Fatu Hiva. Det medførte mer bevegelse i båten. Presset på riggen blir mindre, bølgene kommer tettere og vi ruller mere.
Nå ser vi frem til en hel natts søvn uten de store bevegelsene.
Nydelig solnedgang i går kveld og vi er sikre på at vi så «the green flash». Deretter en fin «aftenrød» som lovet godt for dagen idag…. og i morges var det en skyfri himmel. Nesten fullmåne for tiden som lyser opp hele Stillehavet.
Vi beregner å runde nordspissen av Fatu Hiva på morgenkvisten i morgen. Da er det en times tid inn til «Bay of Virgins» i Hanavave.
Pilotboken sier at det opprinnelige navnet på bukta var «Bay des Verges» ( Fallosbukta, etter en fjellformasjon som gav assosiasjoner til de første seilerne ). Misjonærene, som etterhvert dukket opp på de fleste øyene i Stillehavet, likte ikke dette navnet og tilførte en i slik at det ble «Bay des Vierges» (Jomfrubukta) Alt vel ombord.
Døgn 16
UTC:17.00 24 april 2018
POS:9 36,2 S 127 28 V
SOG (fart over grunnen): 6-8 knop for seil
Båtfart (gjennom vannet): 6-8 knop
Vind: 16-24knop fra ØSØ
Kurs: 252 grader
Temperatur i luften: 31,6
Temperatur i vannet: 27,9
Bølgehøyde: 1,5 til 2 meter
Siste døgn: 166 nm, snitt på 6,9 knop, totalt: 2676 nm.
Distanse igjen til Fatu Hiva: ca. 513 nm (Storsirkel mot Fatu Hiva)
Rolig fin natt, med relativ god fart. Har blitt bortskjemt med fart, men setter pris på at det nå er roligere ombord.
Vi utveksler quizzer med barna på Ce si Bon og Kea hver dag. Noen skikkelige nøtter for godt voksne, med voksne barn og ingen barnebarn. F.eks. – Hva heter lillesøsteren til Marcus og Martinus? – Hvem er Vaiana? ?????? Hjelp!!!
Om noen timer passerer vi «fem hundre mil igjen» punktet:)
Nå må vi prøve å finne riktig fart for å komme frem i dagslys.
Flere som vil prøve å beregne vår ankomst? Konkurransen stenger ved midnatt UTC. Alt vel ombord.
Døgn 15
UTC:17.00 23 april 2018
POS:9 19,9 S 127 28 V
SOG (fart over grunnen): 6-8 knop for seil
Båtfart (gjennom vannet): 6-8 knop
Vind: 16-24knop fra ØSØ
Kurs: 252 grader
Temperatur i luften: 31,6
Temperatur i vannet: 28
Bølgehøyde: 1,5 til 2,5 meter
Siste døgn: 165 nm, snitt på 6,9 knop, totalt: 2510 nm.
Distanse igjen til Fatu Hiva: ca. 669 nm (Storsirkel mot Fatu Hiva)
Litt roligere på natten. Løyet litt over midnatt, men økte på etterhvert. På morgenkvisten har vi rundt 20 knop og noe roligere sjø.
Siste tomat fra Galapagos til frokost i dag. Vi kjøpte de vi fant og skulle gjerne hatt flere. Fortsatt lime, gulrøtter og poteter på kjølen. Løk, hvitløk og ingefær i nett ute.
Ikke noe frisk frukt igjen, men hvis Fata Hiva fortsatt er så frodig som Thor Heyerdahl beskriver, har vi mye godt i vente.
Sol, men disig. Får ikke nok lading og må lade fra motoren i dag også. Alt vel ombord.
Døgn 14
UTC:17.00 22 april 2018
POS:9 03,0 S 124 45,8 V
SOG (fart over grunnen): 7-9 knop for seil
Båtfart (gjennom vannet):76,5-9,5 knop
Vind: 16-29knop fra ØSØ
Kurs: 270-280 grader
Temperatur i luften: 30,6
Temperatur i vannet: 27,8
Bølgehøyde: 1,5 til 2,5 meter
Siste døgn: 180 nm, snitt på 7,5 knop, totalt: 2345 nm.
Distanse igjen til Fatu Hiva: ca. 830 nm (Storsirkel mot Fatu Hiva)
Relativ rolig seilas på dagen i går, men på natten kom vinden tilbake til opp mot 30 knop. Birgitte har fått «kink» i venstre tommel mens hun hold seg fast i kartbordet, i fem timer på vakt i natt. Hun har ikke så lange bein som skipperen, som kan spenne beina mot den andre siden.
Ny døgnetappe på 180 nautiske mil!! Fort går det…
Ingen fisk, bortsett fra flygefiskene vi plukker på dekk hver dag. Flygefisk smaker OK, men de vi får på dekk er alt for små og kastes tilbake i sjøen. Alt vel ombord.
UTC:17.00 21 april 2018
POS:9 11,8 S 121.44 V
SOG (fart over grunnen): 6-7 knop for seil
Båtfart (gjennom vannet): 6,5-7,5 knop
Vind: 16-18 knop fra ØSØ
Kurs: 250-260 grader
Temperatur i luften: 31,0
Temperatur i vannet: 27,3
Bølgehøyde: 1,5 til 2 meter
Siste døgn: 169 nm, snitt på 7 knop, totalt: 2165 nm.
Distanse igjen til Fatu Hiva: ca. 1012 nm (Storsirkel mot Fatu Hiva)
Hektisk seiling i går. Så når kvelden kom og det ikke var antydning til at vinden skulle løye, tok vi inn et rev til i storseilet. Det gav bedre balanse i båten og roligere seilas. I tillegg ble det mindre vind i løpet av natten og på morgenkvisten ganske så fin seilas. Slik kan vi godt ha det helt frem.
Ingen fiskelykke siden Doradoen i starten. Inntil for noen dager siden har vi fisket med «plast-blekkspruter». Men siden vi har hørt at fiskene spiser søppel som blir slengt ut, har Birgitte laget egen «blekksprut» av plastavfall, uten at det har hjulpet:)
De som evt. følger med på distanser vil se at utseilt er mer enn det vi faktisk har flyttet på oss. Til tider blir det litt sikksakk pga skiftende vindretning.
1000 nm igjen nå på formiddagen.
Derfor en liten konkurranse: Når akrer Alutia opp i «Bay of Virgins» på Fatu Hiva. For øyeblikket seiler vi i 6-7,5 knop. Statistisk er det mindre vind nærmere Marquesas. Alt vel ombord.
UTC:17.00 18 april 2018
POS: 8 48,4 S 113 23.8 V
SOG (fart over grunnen): 6-7 knop for seil
Båtfart (gjennom vannet): 6-7 knop
Vind: 15-21 knop fra ØSØ
Kurs: 250-260 grader
Temperatur i luften: 30,8
Temperatur i vannet: 27,3
Bølgehøyde: 2 til 2,5 meter
Siste døgn: 180 nm, snitt på 7,5 knop, totalt: 1656 nm.
Distanse igjen til Fatu Hiva: ca. 1506 nm (jStorsirkel mot Fatu Hiva)
Vi har passert halvveis! Nå er det nedtelling. Men langt igjen:)
HarryZetrne melder at det er veldig vakkert og hyggelig på Fatu Hiva.
Vi fikk en fantastisk soloppgang i dag og det er nesten ingen skyer. God lading:) Så får vi se om det holder. I går kom skyene ut på dagen og vi fikk en heftig natt med mye vind, rotete sjø men god fart. 180nm / døgn er rekord på denne etappen:)
Nå seiler vi i rolige vinder på 15-21 knop og sjøen er «grei». Fart mellom seks og syv knop.
Vi er omtrent så midt i Stillehavet som mulig. Det er 2770 km igjen til Marquesas i vest, 3200 km til Acapulco i Mexico i nord, 3600 km til Ecuador i øst og 2070 km til lille Påskeøya i syd. Bommer man på den, er Sydpolen neste. Fiskesnøret henger ute, men å se på det er som å se gresset gro. Alt vel ombord.
UTC:17.00 14 april 2018
POS: 7 33,9 S 101 46,3 V
SOG (fart over grunnen): 7-8 knop for seil
Båtfart (gjennom vannet): 7-8 knop
Vind: 15-18 knop fra ØSØ
Kurs: 270 grader
Temperatur i luften: 31,2
Temperatur i vannet: 27,7
Bølgehøyde: 2 til 3 meter
Tusen Takk for ale hyggelige mailer. Dere får peresonelige svar etterhvert:) Fint om dere også sletter vår tekst når dere har trykket «reply».
Siste døgn utseilt: 167 nm, totalt: 955 nm. Distanse igjen til Fatu Hiva: ca. 2371nm
Fredag den 13. forløp uten de store uhell. En røket reveline og noen råtne lime som måtte kastes. Men vi har fortsatt flere kilo lime igjen. De er nå lagt i kjøleboksen. Vi har fråtset i frukt. Ananas, meloner og bananer. Idag blir siste «fruktlunch». Vi har ikke plass til dette i kjøleren så da holdet frukten kun en uke. Tomater, løk og paprika holder heldigvis lenger. Mye god mat har vi eller i skapene uansett. Long life melk og Juice for flere uker.
Vi har nå spridde seil og styrer rett vest. Bølgene er noe mindre, og med kursendringen er bevegelsene ombord blitt mere behagelig enn de siste dagene. Farten er veldig god med 7 til 8 knop.
Vi er nå så langt vest at vi må stille klokken ombord en time tilbake. Da blir det 25 timer i dette døgnet. Men i navigeringen bruker vi UTC (mange sier gjerne GMT) Alt vel ombord
UTC:17.00 13 april 2018
POS: 7 26 S 99 01 V
SOG (over grunnen): 7-8 knop for seil
Båtfart (gjennom vannet): 7-8 knop
Vind: 16-26 knop fra ØSØ
Kurs: 240-245 grader
Temperatur i luften: 31
Temperatur i vannet: 28,5
Bølgehøyde: 12 til 3 meter
Siste døgn utseilt: 172 nm, totalt: 788 nm. Distanse igjen til Fatu Hiva: ca. 25380nm
Vi holder fortsatt god fart men i går og i natt hadde vi regnbyger og vindbyger, i tillegg til bølger fra tre kanter. Ikke spesielt behagelig og Birgitte er en anelse sjøsyk.
Men like før bygene kom i går fikk en fin Dorado på ca. fem kilo. Flotte benfrie fileter er pakket og lagt på frysen. Middag ble ovsbakt fisk med hvitløk, ingefær og kokosmelk. Tilbehør var stekte platanas og ris, servert i dype skåler:)
Så er vi ferdige med Thor Heyerdahl boka, «På jakt etter paradiset». Hans konklusjon etter oppholdet på Fatu Hiva: – Det nytter ikke å kjøpe billett til Paradis!
Vi ønsker oss jevn passat med små myke bølger.
UTC:17.00
POS: 5 33 S 93 52 V
SOG (over grunnen): 6-7 knop for seil
Båtfart (gjennom vannet): 7-8 knop
Vind: 14-19 knop fra SØ
Kurs: 240-250 grader
Temperatur i luften: 30,4
Temperatur i vannet: 27.7
Bølgehøyde: 1,5 til 2 meter
Andre døgn utseilt 157 nm, totalt: 448 nm. Distanse igjen til Fatu Hiva: ca. 2690nm
Nå er vi inne i Passaten. Hvor stabil den er her får vi se. Vi holder god fart nå, men har fremdeles strøm imot. Heldigvis noe mindre enn i går. Nærmer seg 0 og etterhvert skal vi ha medstrøm på 0,5 til 1 knop.
Været er som en nydelig sommerdag på Sørlandet, med frisk solgangsbris og skyer som luftige bommulsdotter.
Sjøen roet seg noe i går kveld. Vi tok lange nattevakter på syv timer, 18-01 og 01-08, for å få sovet ut. Det gikk veldig fint og skal gjentas. Normalt har vi fire timers vakter. Vi er uthvilte, har godt fart mot målet, sola skinner og nybakte brød er tatt ut av ovnen.
Snakket med den australske Sea Cload (HR 49) på VHFen på morgenkvisten. De er 30nm SSV av oss. Hyggelig med kontakt. Ellers har vi et kortbølge-nett mellom noen av de norske båtene, men kun Tatt av Vinden og vi hører hverandre foreløpig. Så har vi mail-kontakt med HarryZ som nå kun har 1000 nm igjen og InReach kontakt med Jovial som ligger en 150 nm foran oss.
Fiskesnøret er stort sett satt på dagtid, men ingen fiskelykke hittill.
UTC:17.00
POS: 2 56 S 90 51,2 V
SOG: 6-7 knop for seil
Båtfart: 7-8 knop
Vind: 20-25 knop fra SØ
Kurs: 230-240 grader
Vi seiler nå gjennom et «ustabilt område» sier vår vær-guru Karsten. Det skal blåse 10-15 knop, men vi har 20-25.
Med en knops motsrøm og dønninger fra syd blir det en veldig rotete og ubehagelig sjø. Men vi seiler bra og gjør 6-7 knop mot Fatu Hiva.
Andre døgn utseilt 146 nm, totalt: 291 nm Distanse igjen til Fatu Hiva:
Jakten på Passaten fortsetter. Blir mer statbil ved 6 S loves det:)
Vi har sett ett skip på to dager og det selvfølgelig på kollisjonskurs på Birgittes vakt.
Hun fikk dem til å endre kurs så det ordnet seg fint. Alt vel ombord
Så er vi igang. Dro fra Santa Cruz klokken 17.00 UTC. (11 lokal tid)
Har seilt siden vi rundet odden utenfor Puerto Ayora. 4.5 til 7 knop.
Ligger nå litt nordvest av øya Santa Maria. Setter etterhvert kursen SSV.
Det er meldt lite vind de to nærmeste dagene.
Får oppdatert værmelding fra Karsten hver dag i tillegg til GRIB filene.
Både litt rart, med godt å være utpå igjen etter 10 dager i havn.
Tatt av vinen blir nok ti dager til. Jovial ligger 222 nm SV av oss har det fint. Har ikke fått passaten riktig ennå. Men seiler i lett vind. Cesc Ci Bon og Kea drar trolig på onsdag. Kea har oljelekkasje i gearkassen som de får hjelp til å fikse nå.